南京到广州物流策划人语　“2011年中国物流发展报告会”1月19日在北京举行。中国物流与采购联合会会长何黎明表示，将探索物流业立法，为物流业发展提供法律保障。尽管国务院通过的“物流业振兴规划”早在两年前就已出台，但细则迟迟未出一直制约着物流企业快速做大做强的“腿脚”。 何黎明透露，目前中物联正在对物流企业进行广泛的调研，以配合国家有关部门在“十二五”规划中加入一部分对物流行业的扶持与规划政策，此外，一个关于物流业“2010年到2020年”的十年规划也在拟定中。南京到广州物流

　　日前，物流产业振兴规划的细节制定已经有了实质性的进展，预计不久将公布。1月19日，国家发改委经济贸易司副司长耿书海在“2011年中国物流发展报告会”上透露，经过长达一年时间的调研，多部门已经将调研结果呈报国务院。

　　年均增速或持续超过10%

　　根据中国物流与采购联合会发布的数据显示，2010年，中国社会物流总额和物流业增加值分别可达125万亿元和2.7万亿元，与“十五”期末相比，双双实现翻番，年均分别增长21%和16.7%。据此估算，2010年，中国物流业增加值占GDP比重可达7%，占第三产业增加值比重约达16%

　 同时，中国物流类基础设施投资也保持了快速增长，5年累计投资超过10万亿元，年均增长27.7%。受物流信息化等基础建设更加完善的带动，2010年末，社会物流总费用占GDP的比率为18%左右，可望比2005年降低0.3个百分点，相当于增信社会经济效益1000多亿元。

　 商务部商贸服务管理司副司级商务参赞王选庆在接受记者采访时表示，物流需求的扩张、物流结构的分化以及服务业政策环境的优化，正在为我国物流业发展注入持久的动力，并将推动物流业进入难得的发展机遇。“其一，消费的大幅增加，将带动物流需求的扩张；其二，经济发展方式的转变，将在客观上要求物流业加快产业升级，应对市场变化；其三，中央把推动服务业大发展作为产业优化升级的战略重点，有利于营造服务业发展的政策和体制环境。”

　　根据国家发改委的初步测算，“十二五”期间，我国社会物流总额年均可比增长14%左右，物流业增加值年均增长13%左右，物流总费用与GDP的比率在17%左右。